Gain de puissance en version Stage V
La nouvelle motorisation commune aux AVERO 240 et AVERO 160 est un moteur Cummins B6.7. D'une cylindrée de 6,7 l, celui-ci développe 213 ch/157 kW sur le plus gros modèle et 167 ch/123 kW sur le plus petit. Les deux modèles gagnent ainsi respectivement 8 ch et 9 ch par rapport aux versions précédentes. Pour respecter la norme Stage V, les deux machines font appel à un système de réduction catalytique sélective (SCR) et à un filtre à particules (FAP). Leur réservoir d'urée affiche une capacité de 49 l. Aucun système de recyclage des gaz d'échappement n'est installé sur les deux moissonneuses.
L'encombrement du système de post-traitement des gaz d'échappement a été sensiblement réduit avec le nouveau moteur, ce qui facilite l'accès pour les travaux d'entretien. De l'extérieur, l'évolution est reconnaissable au carter moteur de moindre hauteur et désormais au même niveau que la trémie repliée.
Un accélérateur et quatre secoueurs
L'AVERO 160 est équipée d'un batteur de 1 060 mm de largeur pour un diamètre de 450 mm. L'AVERO 240 est quant à elle dotée d'un système de battage APS (Accelerated Pre Separation ou accélérateur de pré-séparation) qui offre un certain nombre d'avantages décisifs : ce système accélère fortement la récolte pour atteindre un taux de séparation des grains jusqu'à 30 % dès le contre-batteur. Le débit peut ainsi être augmenté jusqu'à 20 % à consommation de carburant égale.
Sur les AVERO 160 et 240, la séparation résiduelle des grains est assurée par quatre secoueurs dotés de quatre chutes. Grâce à ses dents, le secoueur à aérateurs est capable de traiter de grosses quantités de paille pour séparer le maximum de grains résiduels.
D'une capacité généreuse de 5 600 litres, la trémie contribue elle aussi au gain de productivité. À noter qu'il faut moins de deux minutes pour la vidanger. Le conducteur bénéficie d'une excellente visibilité sur la trémie et peut prélever facilement des échantillons. Enfin, le retour à ôtons peut être surveillé aisément depuis la cabine grâce à une fenêtre de contrôle.